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电子发烧友网>MEMS/传感技术>赋能自动驾驶,车载CIS量价齐升 倘若车辆继续偏离车道,汽车的车道保持辅助系统就可以通过电子转向系统(EPS)主动施加适当的转向力矩,帮助车辆保持在原本的车道内。车道偏离预警和车道保持辅助系统都是利用摄像头等传感器获取车辆前方车道线,并基于感知得到自车处于车道中的位置。这在一定程度上减轻驾驶员的驾驶负担,提高了行车舒适性与安全性。CIS芯片是汽车摄像头模组的价值核心,据安森美统计,CIS占汽车摄像头模组总成本的50%。 01车载CIS的三大应用场景 按应用场景
拉斯维加斯2024年1月11日/美通社/ -- 1月9日,以"AII Together, AII On"为主题的2024年国际消费类电子产品展览会(CES 2024)在美国拉斯维加斯开启。这场全球科技行业的开年盛会上,涵盖汽车科技、自动驾驶、电动汽车的"移动出行"是核心主题之一。此次,联想车计算展示了面向智能驾驶和智能座舱的全系列域控制器产品、解决方案和基于大模型的智能座舱场景应用。 咨询机构RolandBerger预计,到 2025 年,全球 L1+L2 智能驾驶功能的市场渗透率将达到 76
编者荐语: 从ChatGPT掀起的一片浪花,到席卷全球的浪潮,人工智能大模型成为当下最受关注的话题之一。AI大模型在短短一年多时间内对人们的生产和生活带来巨大变化,并且被普遍认为将继续带来颠覆性影响——这包括对人类生产力的提升。如果说大模型的任务是让AI“够聪明”的话,那么算力的任务就是让AI“够便宜”,两者共同发展直到AI作为一个全新的生产要素在更大范围内参与生产和生活,真正惠及千行百业。亿铸科技正是在这样的浪潮中肩负起AI大算力芯片企业应有的使命,赋能更加智慧、包容和可持续发展的绿色未来。
日前,在2022-2023年度国家优质工程奖总结表彰大会上,“2020年中国电信中国联通5G共建共享SA建设工程”荣获国家优质工程金奖。自2019年以来,中国电信和中国联通深耕5G共建共享新赛道,并实现了“一张物理网、两张逻辑网、N张定制网”的重大创新。5G共建共享已取得新成果,面向2024年,电信基础设施共建共享将进一步拓展范围,实现跨行业共建共享。 共建共享加速5G网络部署 从2014年我国为促进电信基础设施共建共享而推动成立中国铁塔公司,到近年来电信运营商两两联手共建5G网络,可看出共建
——本文转自湖南师范大学官网 为进一步深化产教融合、工学结合和校企结合,充分发挥校企双方的优势,将学校的教学与企业生产紧密结合,同时推动专业人才培养与岗位需求相衔接、人才培养链和产业链相融合,提高学生的创新创业能力和就业素质,我院电子系结合专业人才培养方案和学科特色,联合湖南迪文科技有限公司,基于《电子综合课程设计》专业实践课程开展了项目制教学活动。 本次教学活动历时三周,共分为三个阶段进行:第一阶段,在保证原有《电子综合课程设计》课程内容和要求的基础上结合迪文串口屏功能特性,“酒瓶装新酒”,
在服务机器人、汽车和消费电子等需要大批量机器视觉传感的应用中,人眼无法看见的短波红外(SWIR)光可以实现前所未有的可靠性、功能和性能。短波红外图像传感器可以在强光、雾、霾以及烟雾等恶劣条件下可靠地工作。此外,短波红外波段不仅提供了符合人眼安全的光源,而且开辟了利用分子成像检测材料特性的可能性。 基于胶体量子点(CQD)的光电探测技术为在短波红外波段实现大批量兼容图像传感器提供了一个前途光明的技术平台。胶体量子点是纳米半导体晶体,也是一种溶液处理的材料平台,可以与CMOS技术集成并实现短波红外
智能手机、平板、电脑、耳机、智能手表、XR头显甚至是智能汽车,我们每天都依赖于广泛的终端来完成工作、安排日常生活并进行娱乐。Snapdragon Seamless技术赋能上述智能终端共同协作,跨越屏幕和平台,为用户打造一致的无缝连接体验。 无缝连接,丝滑体验 正如其命名一样,Snapdragon Seamless(无缝的)是一个跨平台技术,可实现多台终端跨多个操作系统无缝连接,共享外设和数据,从而使各类终端可以共同协作,信息传输更简单高效。 试想一下,当你拿着手机走近桌上的电脑,手机与电脑即时
随着科技的不断发展,能源行业也在不断地进行创新和升级。而在这个变革的过程中,开源鸿蒙系统的应用无疑为能源行业带来了新的机遇和挑战。九联科技作为一家专注于开源鸿蒙系统的科技公司,一直致力于将这一先进的技术应用于实际生产中,为能源行业的发展贡献力量。 2022年9月,九联科技已率先完成摄像头的鸿蒙化,由广东九联科技股份有限公司进行开发生产的九联半球机摄像头和枪机摄像头适配OpenHarmony 3.1 Release小型系统,通过官方OpenHarmony兼容性测评,并获颁OpenHarmony生
近日,天津地铁11号线一期东段的开通初期运营,标志着中国轨道交通行业迈向了一个新的里程碑。此次,全线基于飞腾腾珑E2000 CPU的AFC自动售检票系统在天津地铁整段投入使用,这不仅实现了天津地铁在整条线路上AFC系统的全国产化,更为国内轨道交通发展注入了新的活力。 作为国内首条全线路AFC系统采用飞腾腾珑E2000 CPU的轨道交通项目,天津地铁11号线在技术上实现了重大突破。飞腾腾珑E2000 CPU以其卓越的性能和稳定性,为AFC系统提供了强大的支持,确保了系统的流畅运行和高效服务。 此
随着新能源车及智能网联汽车功能的增多,汽车零部件呈现集成化趋势,对功率电感的电气性能、尺寸提出了新的要求。另外,要确保汽车安全稳定运行,低损耗、高可靠性、高品质的车规级电感器至关重要。 作为车规级电感器专业制造商,科达嘉电子专注大功率电感研制22年,自主研发了多个系列的车规级一体成型电感、车规级大电流电感、车规级磁棒电感等多个系列产品,公司拥有CNAS认可的实验室,高品质的车规级电感器赋能汽车电子产品创新。 01 技术创新,提升车规级电感性能 科达嘉车规级电感器广泛应用于智能座舱、高级辅助驾驶